Для начала следует учесть, что мотор часто троит всегда холодную, повсечастно нейтральной передаче или в конкретном режиме работы. Цилиндр перестает работать из-вследствие следующих факторов:
Дальнейшая диагностика требует специальных знаний равным образом оборудования в условиях сервиса.
троит при высоких оборотах, что не дает автомобилю разогнаться, не говоря впереди об обгоне;
Капризничает индивидуальная катушка зажигания вдобавок ее проводка (часто бывает, что ею пообедали крысы)
Не поступает в цилиндр топливо. Такая неисправность может быть возникнуть насквозь форсунки, которая забилась, не пропускает, или пропускает только штука бензина.
Как ни говорите держи версию : сцепа маховик . Двигло перебиралось до тебя или сам?
Подразумевается, что работают три из четырех цилиндров, хотя, конечно, этот эффект проявляется у агрегатов с любым количеством котлов, и, разумеется в работе одного или нескольких цилиндров.
Недостаточное сжатие смеси в цилиндре (плохи поршневые кольца, задрана стенка цилиндра, прогар в поршне или клапане, неправильная регулировка клапанов, зависание гидрокомпенсатора в открытом состоянии и т.п.)
Немаловажным элементом является воздушный фильтр. Если его давно не меняли или он засорился раньше времени, то может быть создаваться эффект троения.
Читайте в свою очередь: Справка о ремонте автомобиля для таможни
Для нормальной работы двигателя необходимы четыре компонента: воздух, топливо, искра также работающая электроника.
Троит двигатель автомобиля: причины также троит устранение проблемы
Так что разумнее всего провести полную замену дефектного провода. Замена свечей
Трансформатор повышения напряжения или катушка зажигания.